Nadal tak naprawdę nie wiadomo, czy kolejarze będą remontować dworzec samodzielnie czy może wraz z firmami TriGranit oraz Retail Provider wybudują „centrum handlowo – biurowe”. Jedyne stanowcze zapewnienie dotyczy projektu – PKP obiecuje, że zostanie on pokazany publicznie
Złożyliśmy dzisiaj 3 wnioski o udostępnienie rejestrów umów cywilnoprawnych zawartych od 1 stycznia 2014 roku przez Urząd Miasta, ZDZiT oraz MPEC
Forum Rozwoju Olsztyna, wspólnie z Marcinem Bobińskim, autorem bloga Olsztyńskie Tramwaje oraz radnym Krzysztofem Kacprzyckim zwróciło się do Prezydenta Olsztyna z apelem, zawierającym propozycje korekty przebiegu planowanej linii tramwajowej
Pełny zapis wideo z pierwszego spotkania dotyczącego rozbudowy linii tramwajowej już na naszym kanale YouTube
Dziękujemy serdecznie za Państwa aktywność i tak liczny udział w ankiecie dotyczącej wyglądu Łynostrady
Już 3 marca kolejny pokaz w ramach „Kina z FRO”. Tym razem poruszymy temat likwidacji transportu tramwajowego w USA.
Jesteśmy za budową II linii tramwajowej. Jednak nie za wszelką cenę. Najpierw oczekujemy przedstawienia rzetelnych analiz transportowych i ekonomicznych, a także konsultacji społecznych z prawdziwego zdarzenia.
PKP SA pokazały ostateczny projekt remontu Dworca Zachodniego. Powiemy krótko – jest dobrze!
Ratusz rozpoczyna „konsultacje społeczne” w sprawie rozbudowy sieci tramwajowej. O inwestycji, która może pochłonąć setki milionów złotych mieszkańcy będą dyskutować jedynie na 4 spotkaniach
Oficjalnie rozpoczynamy nasze działania na rzecz jawności w olsztyńskim samorządzie. Na sam początek publikujemy wszystkie nagrania audio z sesji Rady Miasta kadencji 2014 – 2018
Od sierpnia 2015 roku w Olsztynie trwają prace nad Miejskim Programem Rewitalizacji. Zachęcamy do zapoznania się ze szczegółowymi informacji dotyczącymi Programu, który współtworzą również członkowie Forum Rozwoju Olsztyna
Zaapelowaliśmy do PKP SA kolejny raz o przedstawienie wizualizacji Dworca Zachodniego oraz Dworca Głównego, a także o umożliwienie mieszkańcom Olsztyna zgłoszenie uwag, co do wyglądu i funkcjonalności dworców. Liczymy, że tym razem PKP nie zignoruje olsztynian.
