23 marca 2022 roku stowarzyszenie Forum Rozwoju Olsztyna oficjalnie zakończyło swoją działalność i zostało wykreślone z Krajowego Rejestru Sądowego. Ostatnie działania, które były prowadzone przez stowarzyszenie, dotyczyły dworca Olsztyn Główny. Czytaj więcej
Po wielu latach jest realna szansa na uporządkowanie chaosu reklamowego panującego w przestrzeni Olsztyna. Niestety, reklamy wielkoformatowe, w tym billboardy i banery, nadal będą dozwolone. Nie ma dla nich miejsca w Olsztynie! Czytaj więcej
Śmierć na drodze postrzega się jako codzienne i nieuniknione zjawisko. Stąd mowa o wypadkach, a nie o zabójstwach. Czytaj więcej
Wspaniałe projekty, znakomita architektura, świetny prezent dla Olsztyna – efekt konkursu KOŁO. W kontrze – niepokojąca postawa Urzędu Miasta. Czytaj więcej
Wyniki spotkań z dziećmi, młodzieżą i dorosłymi. Ciekawe wnioski i propozycje.
Czytaj więcej
Dobra, funkcjonalna architektura zawsze w cenie. Projekt ogrodu zabaw z obiektem użyteczności publicznej nad Jeziorem Długim.
Budżet obywatelski powinien być jednym z narzędzi budujących świadomość obywatelską i wzmacniających lokalną tożsamość. Niestety, w Olsztynie OBO jest plebiscytem, w którym rola mieszkańców została sprowadzona jedynie do zgłaszania projektów i zdobywania głosów.
Autorzy zwycięskich projektów OBO będą na bieżąco informowani o postępach w realizacji projektu, a wszelkie zmiany w projekcie będą z nimi uzgadniane i tylko za ich akceptacją wprowadzane – takie wnioski złożyliśmy.
Zamiast spektakularnej inwestycji służącej mieszkańcom i mogącej być powodem do dumy, mamy coraz większą farsę.
Wszystkie działania, a w szczególności ich efekty, zależą od Urzędu Miasta, który powinien je scalać i wydobywać to co najlepsze dla miasta i jego mieszkańców. Niestety, niejednokrotnie postępowanie jest niejednoznaczne, brakuje mu przejrzystości i konsekwentności. Nie traktuje się w równy sposób mieszkańców miasta. Nie można go również określić jako dbanie o kształtowanie przestrzeni miasta.
Kolejne zmiany w projekcie Łynostardy bez wiedzy i akceptacji projektodawców. Zmiana na nawierzchnię mineralną niesie ryzyko zastosowania i wykonania nieodpowiedniej technologii, a tym samym braku możliwości prawidłowego utrzymania ciągu komunikacyjnego, co z kolei wiązałoby się z brakiem możliwości całorocznego wykorzystania.
Prezentujemy pierwsze wizualizacje pokazujące część PKP Dworca Głównego w Olsztynie po remoncie. Wizualizacje powstały w oparciu o założenie, że zabytkowy dworzec został zmodernizowany